Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.
ausbildung:te:tee_holmatro_v-strut [15.03.2015 13:38] Stöger-Toman Roland angelegt |
ausbildung:te:tee_holmatro_v-strut [27.11.2022 16:25] |
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- | ====== Holmatro V-Strut ====== | ||
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- | {{ :ausbildung:te:holmatro-v-strut.jpg?300|}} | ||
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- | ===== Allgemeine Merkmale ===== | ||
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- | **Leichtes Werkzeug für direktere und sichere Stabilisierung** | ||
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- | * Fahrzeugstabilisierungsstütze mit integriertem Kopf, Grundplatte und Zurrgurt | ||
- | * Aufbau in nur 15 Sekunden | ||
- | * Sofort einsatzbereit | ||
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- | **Sicherungssystem** | ||
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- | * Zieht und sperrt automatisch in einer Bewegung | ||
- | * Keine separate Handlung zur Befestigung der Stütze erforderlich | ||
- | * Befestigungsöffnungen über die gesamte Stützenlänge in sehr kleinen Intervallen | ||
- | * Ermöglicht feine Längenjustierung | ||
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- | {{ :ausbildung:te:holmatro_v-strut-car.jpg?200|}} | ||
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- | **Drück- und Schubmechanismus** | ||
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- | * einfaches und schnelles Lösen der Stütze nach der Anwendung | ||
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- | **Gezackter Mehrzweckkopf** | ||
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- | * optimale Griffigkeit | ||
- | * Benutzung bei allen Fahrzeugen | ||
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- | **Spanngurt** | ||
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- | * Spanngurt mit Haken und Ratschenmechanismus | ||
- | * Zur schnellen und einfachen Befestigung am Auto | ||
- | * ermöglicht eine schnelle Erstellung eines stabilen Dreiecks | ||
- | * Karabinerhaken - für ein schnelles Befestigen und Lösen am Gerät | ||
- | * Bandspule für Spanngurt | ||
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- | **Fuß zum Schrägstellen** | ||
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- | * zur Positionierung unter jedem Winkel | ||
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- | **Bodenplatte** | ||
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- | * rutschfestem Profil | ||
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- | ===== Technische Daten ===== | ||
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- | ==== Leistung ==== | ||
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- | {{ :ausbildung:te:v-strut.jpg?250|}} | ||
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- | |min. effektive Länge| 1080 mm | | ||
- | |max. effektive Länge| 1800 mm | | ||
- | |max. axiale Belastung| 16 kn/ 1,6 t | | ||
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- | ==== Abmessungen und Gwicht ==== | ||
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- | | Länge| 1080 mm/ 1800mm | | ||
- | | Breite| 149 mm | | ||
- | | Höhe | 210 mm | | ||
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